著名的 Daytona 24 小時耐久賽，為證明車輛堅強可靠度與極致性能的最佳戰場，自 1962 年起，於每年的 1 月底至 2 月初之間，在美國佛羅里達州，全長 5.73 公里的 Daytona 國際賽道舉辦。Lamborghini 繼成立自有賽車運動管理部門 Squadra Corse，並成功推出初試啼聲即一鳴驚人的Huracán GT3，自然不容錯過這個展現賽車工藝的頂尖舞臺。

今年 1 月 31 日登場的 Daytona 24 小時耐久賽，共有 5 輛 Lamborghini Huracán GT3 賽車參與 GTD 組別競賽。在長達 24 小時的賽程中，僅有 1 輛因為事故而被迫退賽，其餘 4 輛皆未發生任何機械及技術故障，順利達成完賽的光榮紀錄。此 4 支完賽的車隊，皆一度在賽事中奪得領先，顯現  Lamborghini Huracán 在 GT 系列賽事的高度競爭下，仍具備一貫的優異可靠性與驚人速度，可惜在賽事末段皆因故而與勝利差之毫釐。

來自德國的 Konrad Motorsport 車隊，由 Babini-Basseng-Ineichen-Willsey-Konrad 五位車手所駕駛的 Lamborghini Huracán GT3，在比賽結束前幾分鐘皆處於領先地位，最後由於燃油耗盡，僅攻下第 5 名的成績。這輛 28 號賽車採取激進的作戰策略，在賽事後半段由第 6 位一舉取得領先位置，並由 Babini 獲得數個最佳單圈紀錄，肇於 BoP 性能平衡限制，Lamborghini Huracán GT3 被迫攜帶較其他對手少的 90 公升燃料，並以僅差一圈的成績，即可再次寫下初登場即獲勝的傲人成就。Konrad Motorsport 車隊另一輛由 Busnelli- Michaelian-Toussaint-Wilsey 所駕駛的 21 號賽車，則被捲入連環事故中而被迫提早退賽。

Paul Miller Racing 車隊的 48 號賽車，在賽事中展現強大的實力與極快節奏，Bortolotti-Miller-Snow-Sellers 四位車手的精彩演出，讓他們在賽事的前 11 個小時裡獨居領先地位。進行至賽事中段，由於駕駛的誤判導致與 Pumpelly-Lewis-Marks-Grala 駕駛、同為 Lamborghini Huracán GT3 賽車的 Change Racing 車隊發生意外，雙雙回到維修區並耗費長時間進行修復。重新返回賽道後，兩輛 Lamborghini Huracán GT3 再度表現出過人速度與續航力，最終以 16 名與 19 名作收。

Lamborghini 賽車部門負責人 Giorgio Sanna 表示：「在如此具有歷史意義的賽事 上首次登場，我們表現不俗。Lamborghini Huracán GT3 在Daytona 賽道上具備高度競爭力，並不斷向領先者發起攻擊。即便勝利從手中溜走了，但仍證明我們成功打造出一款非常強悍的產品。」

Lamborghini Huracán GT3 賽車再度展現超凡實力，雖未奪下桂冠，但隨著各大知名賽事的參與，相信未來很快能看見更多由 Squadra Corse 寫下的輝煌成就，開創 Lamborghini 賽車的嶄新紀元。