Lamborghini Squadra Corse 賽車運動管理部門日前於 Automobili Lamborghini 總部舉行的私密活動發表品牌統規賽戰駒— Huracán Super Trofeo EVO；繼 3 年前 Huracán LP 620-2 Super Trofeo 亮相以來，此輛號稱世界最速統規賽的賽車更進一步地重新演進。

Huracán Super Trofeo EVO 以全新設計的空體力學、安全性能，以及眾多機械和電子方面的優化，將極致向上推進。全方面的進化結合提供駕駛以及車隊極高效率的專業賽車，並預計將於 2018 年春季正式於歐洲、亞洲、北美洲系列賽事正式參賽。

值得一提的是，Huracán Super Trofeo EVO 將不僅限參加 Lamborghini Super Trofeo 統規賽，也將於 GT Championships 中的 GT Cup 級別，以及耐久賽事中亮相，提供車手以及車隊更多元性的選擇。

首代 Lamborghini Huracán Super Trofeo 於 2014 年 8 月正式亮相，為單一車種統規賽事開啟了新的一頁。三年以來，Lamborghini Squadra Corse 賽車運動管理部門為此輛指標性車款更深度的進化，廣泛的重新打造，並加強現有的特色與優點，保有車款的最大優點—以適合素人車手的參賽成本提供媲美 GT3 賽車級別的性能與駕馭樂趣。

「進化的空體力學以及極致輕量的材料是 Huracán Super Trofeo EVO 研發過程中最重要的元素。」Automobili Lamborghini 首席技術長 Maurizio Reggiani 說道，「如同Huracán Performante 使用複合式碳纖材質打造的空力系統成就無可比擬的駕馭性能，這些對完美永不妥協之精神即是我們的執著 。而 Huracán Super Trofeo EVO 著重於相同的元素，並持續成為同級別的標竿。」

遵循品牌對完美的執著而打造，Huracán Super Trofeo EVO 擁有由碳纖維製成全新打造的空力套件，由 Lamborghini 賽車運動部門、設計中心，以及 Dallara Engineering 公司合作研發而成，重點著重於延續強大的下壓力，增進空氣力學效應並加強駕馭穩定性。

延續前代車款， Huracán Super Trofeo EVO 與道路版相同的 V10 自然進氣 5.2 升引擎，馬力提升至 620 hp，為符合 GT 賽事規格，此車款也將動力傳輸由全輪驅動改至後輪設定，同時配載 X-Track 6 速序列式變速系統。電子系統則包含 Bosch ABS 剎車系統以及 Motec TCS 。

Huracán Super Trofeo EVO 將於明年春季於 Lamborghini Super Trofeo 三大系列賽事(歐洲、亞洲、北美洲)登場，屆時所有下場參賽之車輛將皆有 EVO 設定。