Huracán RWD Coupé

操控掛帥的後驅駕馭樂趣

肇於追求最具樂趣的駕馭感受,Lamborghini 將最具代表性的後驅車款結合創新超跑科技,傳承輝煌歷史、打造全新 Huracán RWD Coupé,提供駕乘者最愉悅的操控氛圍,恣意享受最純粹的駕馭體驗。 

最初,Lamborghini 車型皆為後輪輸出設定,也代表著最純粹的超跑精神。自 1963350 GT、1966Miura1974Countach 問世之後,經過 16 年才有後繼款後驅超跑:Diablo 1990 年問世。自此之後,間隔了 19 年之久,才再推出 Gallardo LP 550-2  Coupé。全新 Huracán RWD Coupé 的誕生,以「Enjoyable Technology,技術源自於樂趣」為出發點,將最新科技結合最經典的後驅超跑,重現經典駕馭樂趣的再度進化。

ANIMA 動態模式選擇器:源自本能的多變風格

向來勇於挑戰極限的 Lamborghini,打造了 Huracán 車系的完美三特性,每種特性的駕馭感受全然不同,駕駛者僅需透過方向盤下方的 ANIMA 動態模式選擇器即時切換,就可輕鬆調整三種不同模式,分別為:STRADA 街道模式、SPORT 運動模式與 CORSA 賽道模式,隨時因應各式路面情況而做即時車輛動態系統調整,不同類型的駕駛模式可連動影響到引擎、變速系統、電子懸吊系統、四輪驅動系統以及電子轉向系統的改變,這皆歸功於 LPI 電子監控平精準運算和即時調校訊息。提及 ANIMA 動態模式選擇器的重要性,就如它在義大利文的含意,扮演著「靈魂」的角色,為的就是提供車主一個前所未有的駕控體驗。

新世代唯一自然進氣霸主,駕控性能與生活風尚的完美結合

初窺 Huracán RWD Coupé,具有剛硬線條美感的輪廓映入眼簾,充滿 Huracán 的家族語彙,在置入大量創新元素的同時,也呈現 Lamborghini DNA 與車系的緊密連結。全新設計的前進氣壩,引領氣流延伸至車側導流罩,越顯霸氣的尾端加大蜂巢狀散熱孔收尾,將經典義式美學向上延展。

全新升級造型使性能表現更加優異,經由風洞測試而精鍊出的剽悍外觀,絕非僅是修改線條增加視覺美感。增加面積且更銳利的前進氣壩,相較於 Gallardo LP 560-4 增加 50% 下壓力,大幅提高車輛穩定性。重新設計的導流孔,有效灌輸氣流至前散熱器,並由前保險桿將更多氣流導入側邊進氣口,強化前後散熱氣道的效率。流線外型降低 3% 風阻係數,整體空氣力學效應更提升了 8%,僅需 3.4 秒即可達成 0-100km/h,體現貼地飛行的快感。

結合最新科技與純種超跑的必備元素,強勁自然進氣引擎、操控掛帥的後驅動力,發揮車輛最大潛能亦擁有高度安全性。在不斷進化的腳步中,取得完美的平衡,成就駕馭樂趣極大化的 Lamborghini Huracán RWD Coupé。在細節上不斷精進的 Lamborghini Huracán RWD Coupé,訴求全車均衡性與輕量化,新開發浪花輪廓鋼製碟盤、新設計氣道加強散熱效率,使得每片碟盤減重 600g -1000g,搭配降低重量前軸,使車輛符合後驅輸出最適化的前 40%:後 60% 配重。更強悍的前輪單體式八活塞卡鉗,升級鋁製卡鉗活塞,以散熱效能與輕量化兼備的高效能表現,造就與 Huracán Coupé 相同的 100-0km/h 煞車距離,成為車主專心操駕的最佳後盾。

 

技術規格

車身

  • 底盤:複合材料底盤,由鋁合金與碳纖維打造
  • 車身:鋁合金及複合材料製成
  • 懸吊:鋁合金製雙 A 臂懸吊系統
  • 彈簧與避震器:
    -鋼製彈簧與液壓避震器
    -可選配 LMR 主動式電磁懸吊系統
  • 電子穩定系統 ( ESC )
    -電子穩定系統 ( ESC )
    -防鎖死煞車系統 ( ABS )
    -循跡控制系統 ( TCS )
    -特性可透過 ANIMA 系統進行調整
  • 轉向裝置:
    -電動機械助力轉向系統
    -可選配具有可變傳動比的「Lamborghini 電子轉向系統」( LDS )
  • 煞車系統:
    -液壓雙回路煞車系統,帶真空煞車伺服系統
    -鋁合金 8 活塞卡鉗(
    -鋁合金 活塞卡鉗()
  • 煞車碟盤:
    -陶瓷碳纖維打孔通風碟盤
    - 365 x 34 mm () 356 x 32 mm ()
  • 輪胎(標配)245/35 R19 () – 305/35 R19 ()
  • 輪圈(標配)8.5J x 19'' () – 11J x 19'' ()
  • 後視鏡:電動後視鏡
  • 安全氣囊:
    -全尺寸前排「兩段式」安全氣囊
    -全尺寸側面安全氣囊

 

尺寸:

  • 全長:4,459 mm
  • 寬度:1,924 mm
  • 寬度(包含外後視鏡)2,236 mm
  • 高度:1,165 mm
  • 軸距:2,620 mm
  • 淨重:1,389 kg
  • 重力分配:40 % () – 60 % ()

引擎

  • 類型:10 缸 90 度夾角 V 型引擎,DSI 缸內直噴與 MPI 多點噴射並用
  • 排量:5,204 cm3
  • 缸徑/衝程:Ø 84.5 mm x 92.8 mm
  • 壓縮比:12.7 : 1
  • 最大馬力:580 hp@ 8,000 rpm
  • 最大扭力:540 Nm@ 6,500 rpm
  • 重量/動力比:2.39 kg/hp
  • 潤滑系統:乾式油底殼
  • 排放等級:EURO 6 – LEV 2

 

傳動系統

  • 驅動方式:後輪驅動系統+後機械式限滑差速器
  • 變速箱:LDF 7 速雙離合變速箱,通過 ANIMA 改變性能特徵

 

性能

  • 極速:320 km/h
  • 0–100 km/h 加速:3.4 s
  • 0–200 km/h 加速:10.1 s
  • 100-0 km/h 煞停距離:32.2 m

 

油耗

  • 綜合:6.8 km/l
* 遵循 Reg. Taiwan
*本標示之油耗測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天氣、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際油耗值常低於測試值。